CRH2型动车组一级修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过处，每处剥离不大于100×100mm（）

CRH2型动车组一级检修周期（） CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于15%（） CRH2型动车组一级检修质量标准中：检查防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100×100mm（） CRH380A（L）检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100×100mm。 CRH380A（L）检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100×100mm（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。 CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。 CRH2型动车组一级修时，硅橡胶绝缘子伞群撕裂长度要求不超过mm（） CRH2型动车组一级检修作业时须测试综合制动（） CRH2（时速250公里）型动车组牵引拉杆一级修作业标准错误的是（） CRH1E型动车组一级修③④检查牵引电机时需检查、、无破损安装状态良好（） CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH2型动车组一级检修质量标准中要求牵引电机冷却风道无破损，如果出现扭曲变形但无裂损时可继续使用（） CRH2型动车组一级检修作业时可不检查司机室各设备（） CRH3C型动车组四级修侧门玻璃的密封胶破损时更新（） 对于CRH2型（系列）、CRH380A/AL型动车组，动车组修程的四级修对应列控车载设备修程的（） 检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过5处，每处剥离不大于100×100mm。 检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过5处，每处剥离不大于100×100mm（） CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。