调度集中设备在发生危及行车安全的情况需要时可转为非常站控模式（）

发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员。（） 调度集中区段与非调度集中区段车站间设备发生故障时，__要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕，调度集中区段列车调度员与非调度集中区段车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备 遇危及行车安全或设备安全情况时，及时采取，并进行有效处理（） 非常站控模式是指当CTC系统设备故障.发生危及行车安全的情况或行车设备施工.维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，此时，调度中心具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能（） 遇危及行车安全或设备安全情况时，及时采取，并进行正确处理（） 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时，可立即按下非常站控按钮转为非常站控，并及时报告列车调度员，在《行车设备检查登记簿》（）内登记 当系统发生危及安全稳定运行的情况，上级调度对配调管辖设备直接发布操作指令时，设备运维人员应（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断通知列车调度员（车站值班员）列车并报告险情（） 发生危及行车安全情况，可直接取消接车进路。 遇危及行车安全或设备安全情况时，及时采取停车措施，并进行正确处理（） 线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知，并在故障地点设置停车信号。1（） 运行中发现危及行车安全情况时，应立即停车，并及时报告车站或列车调度员（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（） 发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备（） 运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动栏杆测试结果汇报运营调度（） 线路发生危及行车安全故障时应如何防护? 线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。 当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即或并通知（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情