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柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。
A.热应力 B.压应力 C.拉应力 D.弯曲应力
答案
在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是（）
A.热应力 B.压应力 C.拉应力 D.扭应力
答案
柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A.频繁起动停车 B.冷却水道筋的根部应力集中 C.停车后切断冷却水 D.冷却不良
答案
16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。
答案
柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ C.Ⅳ＋Ⅴ D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
答案
16V280型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
6V280型柴油机每个气缸盖采用__气缸盖螺栓紧固在机体上（）
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
16V240ZJC型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
16V240ZJD型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
16V240ZJB型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
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NTA855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩（）N·m
12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。
在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。
16V280ZJB型柴油机气缸盖采用螺栓进行紧固（）
喷油时间过早，柴油机运转时，气缸会发出（）
16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度为（）。
16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度为（）
气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。
喷油时间过迟，柴油机运转时，则气缸会发出（）
冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
气缸盖属于柴油机的运动件。
气缸盖属于柴油机的运动件（）
（）柴油机运转振动。
（）柴油机运转无力。
（）柴油机运转无力
16V280型柴油机气缸盖螺母拧紧后，螺栓的伸长量为（）。
16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）。
四缸柴油机装配气缸盖时应遵守交叉对称、（）拧紧螺栓的原则安装。
16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）
四缸柴油机装配气缸盖时应遵守交叉对称、（）拧紧螺栓的原则安装
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