在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。
A. 液体动压润滑
B. 液体静压润滑
C. 边界润滑
D. 全液膜润滑
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在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。
A.液体动压润滑 B.液体静压润滑 C.边界润滑 D.全液膜润滑
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冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
A.冷却水温度升高 B.膨胀水柜水位波动 C.滑油乳化变质 D.曲轴箱油位升高
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二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
A.冷却水温度升高 B.膨胀水柜水位波动 C.滑油乳化变质 D.曲轴箱油位升高
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柴油机气缸套的作用（）
A.由气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的燃烧室 B.排出废气的作用 C.向周围的冷却介质传递一部分热量 D.活塞的往复运动起到导向的作用
答案
机车柴油机气缸套使用（）冷却。
A.冷却油 B.冷却水 C.通风机 D.灭火器
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柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。
A.活塞 B.活塞裙 C.活塞环 D.活塞环及活塞裙
答案
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
答案
气缸套属于柴油机的运动件。
答案
机车柴油机采用干式气缸套。
答案
机车柴油机气缸套采用水冷。
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柴油机多采用干式气缸套。
气缸套属于柴油机的运动件（）
机车柴油机采用干式气缸套（）
机车柴油机气缸套采用水冷（）
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（）
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）
柴油机气缸套破裂漏水可能导致柴油机不能起动，排气冒白烟。
柴油机气缸套破裂漏水可能导致柴油机不能起动，排气冒白烟（）
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