进行飞机称重时应该（）
A. 检查发动机、IDG、起动机和APU滑油、系统液压油；并且灭火瓶、氧气面罩、安全带在位；
B. 完成维护构型：收回扰流板、襟翼、缝翼，主舵面中立；
C. 飞机放油；
D. 以上都对。并拆下全部工具和保护装置
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进行飞机称重时应该（）
A.检查发动机、IDG、起动机和APU滑油、系统液压油；并且灭火瓶、氧气面罩、安全带在位； B.完成维护构型：收回扰流板、襟翼、缝翼，主舵面中立； C.飞机放油； D.以上都对。并拆下全部工具和保护装置
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在进行飞机称重时，以下不正确的是（）
A.检查发动机、IDG、起动机和APU滑油、系统液压油；并且灭火瓶、氧气面罩、安全带在位 B.飞机加满油 C.完成维护构型：收回扰流板、襟翼、缝翼，主舵面中立 D.从飞机上拆下全部工具盒保护装置
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为了确定飞机重心，为此对飞机称重时，飞机必须：（）。
A.使主称重点位于正常重心极限范围内 B.处于水平飞行姿态 C.还要装有所有属于实用装载的各项目 D.在油箱内至少装有最小燃油量
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下列哪一项应该在飞机的称重表格中明确标明？（）
A.零燃油重量。 B.称重点的位置。 C.不可用燃油的重量。 D.飞机的最小允许重量
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当飞机称重时要接通勤务内话（）
A.在ACP上选择勤务内话 B.在维护面板上按压勤务内话超控按钮 C.在ACP上选择客舱发射键 D.非以上选项
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出现下列哪些情况时，飞机需要重新称重（）
A.航空器执行改装或修理后重量/重心位置累计变化量超出最大着陆重量的±0.5%或航空器重心位置累积的变化量超出平均空气动力弦的0.5%的范围 B.航空器重新喷漆或完成某些改装之后，例如：主货舱内部整新、大量的部件被拆下/安装等，造成很难准确计算航空器的重量和重心位置 C.到达维修方案设定的定期称重时限 D.以上全部
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飞机称重，必须注意的事项？（）
A.抽油并放干余油 B.称的电量充足可用 C.关好机库的大门 D.以上都是
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如果因称重数据丢失、称重仪故障等原因无法提供称重数据时，应该按（）。
A.最低标准收费 B.最高标准收费 C.实际标准收费 D.实际标准的一般收费
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当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3540磅，力臂是195.5英寸，前起落架称重点净重为2322磅，力臂是83.5英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于（）。
A.151.1英寸 B.158.7英寸 C.155.2英寸 D.148.5英寸
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下列那种情况下，飞机不能称重（）
A.飞机在外场 B.饮用水未放 C.厨房有乘客配餐 D.以上都是
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为给飞机称重，调节飞机在地面水平状态的参考点位置由谁来确定？（）
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