歧管绝对压力感知器（MAP）是侦测进气歧管内绝对压力之感知器，可以将绝对压力之变化转换成电压之变化。

气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量 在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（） 进气歧管绝对压力传感器的主要形式有（） 进气歧管绝对压力传感器电源电压应约为（） 进气歧管绝对压力传感器的常见故障有（）。 当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） 进气歧管绝对压力传感器可以用进行测试诊断（） 进气歧管绝对压力传感器主要检测（），并将信号转送至电脑 对于可调式涡轮增压器，进气歧管绝对压力传感器信号中断，（）。 进气歧管绝对压力传感器就其信号产生原理可分为（）等 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的电源电压为（）V 压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥,把进气歧管压力的变化转换成电阻变化的原理制成的。 进气歧管绝对压力传感器是专门测空气质量流量的传感器（） 进气歧管绝对压力传感器是专门测空气质量流量的传感器（） 当进气歧管内压力升高时，燃油压力调节器将燃油压力（） 进气歧管绝对压力传感器是一种（）测量空气流量的传感器。 半导体压敏电阻式进气压力传感器输出的信号电压,是随进气歧管绝对压力成线性增大的（） 下述中，属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器侧的线接柱的是（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统 进气歧管绝对压力传感器中输出给ECU的信号哪些是电压信号，哪些是频率信号？