客货共线铁路在路段设计行车速度为80km/h时，一般条件下区间线路最小曲线半径为600m（）

客货共线I级线路路段设计行车速度120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为【2000】米（） 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为【3500】米（） 客贷共线I领线路路段设计行车速度80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 客货共线Ⅰ级线路一般区段，设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径为（） 客货共线铁路，设计行车速度为200km/h的双线铁路，区间直线地段最小线间距为（）m 客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速( )客货共线铁路确定的。 中间站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路路段行车速度为80km/h时，曲线半径一般不小于（） 路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为【600】米（） Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径一般地段为（） 环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的( )倍。 环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的()倍。 环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的（）倍 铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的标准轨距铁路称为（） Ⅰ级铁路路段设计行车速度为160km/h时，区间线路最小曲线半径一般情况下为（） Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）