蓄电池的正极电缆外表的颜色通常为（ ）。

蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（） 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上（） 普通汽车上使用的蓄电池，其正极线是什么颜色的？() 给汽车蓄电池充电时使用的电线，正极和负极是什么颜色（）。 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池并联后可获得较大的（）；蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池串联后，可获得较大的（）。 蓄电池正极板表面呈（）。 蓄电池正极引线应涂（）。 蓄电池的正极板为（）。 ( )当更换点火模块时,应首先断开蓄电池的正极电缆. 当更换点火模块时，应首先断开蓄电池的正极电缆（） 拆卸蓄电池电缆时应先拆负极，再拆正极。安装时先装正极后装负极。 蓄电池组正极和负极引出电缆应选用（）电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。 蓄电池过充电，会使电池正极板（）脱落。 蓄电池过充电会使电池正极板（）脱落。 蓄电池组正、负极引出线电缆应连接到蓄电池架上的上，并且电缆接线端子处应有绝缘防护罩，电缆孔封堵良好,蓄电池组正极和负极引出电缆不应共用一根电缆，并采用单根多股铜芯阻燃电缆（） 铅酸蓄电池的正极是（） 汽车蓄电池的正极柱呈（） 镍氢蓄电池用的正极是( ) 蓄电池极柱颜色呈深褐色为正极柱，淡灰色为负极柱（）