单选题

在尽头线端部站台处应设有装置()

A. 车钩缓冲
B. 连结
C. 防滑
D. 测距

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接触轨断轨处应设端部弯头() 城轨站台安全候车线通常应设置于距站台边缘大于mm处() 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车m以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆() 当停留车辆与尽头站台的车钩缓冲装置连挂后,连挂端可不采取防溜措施() 往尽头线送车时,在车列前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车,然后以不超过5km/h的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸时除外)() 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车()以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施 尽头线调车,在接近尽头站台、尽头线终端或车辆10m时一度停车,再以不超过km/h速度调车() 站台两端上下行线都应设置避雷器装置() 企业铁路尽头线终端应设置车档,车档距尽头线距离不小于m() 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车30m以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施() 端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧均按站内管理,尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理() 分相和站场端部的绝缘关节应设避雷装置() 工程车辆脱轨起复救援演练时,在列车停放的两端不小于处轨道中央道床上各放置红闪灯防护。工程车演练区域,如一端属于尽头线时,不需在尽头线端处设置红闪灯() 如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯( ) 调车在停车线B端停车时,在距离B端尽头10米处一度停车后,以对位停车() 往尽头线送车时,在车列前端距车档或尽头站台30m处须一度行车,然后以不超过__速度推送至距车挡10m处 在尽头线施工,在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时,尽头线一端也须设置防护 封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯() 机场线每个站台的一端设有一个显示屏,每个站台侧有1个PIISLED显示屏() 警戒线处应设有明显的警戒牌,并做到()三警并举。
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