联锁设备信号开放后，在列车或车列尚未驶入接近区段前，可以用取消进路的方法使其解锁（）

信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态（） 联锁设备出站信号机的接近区段为该信号机前方的（） 信号开放后，其接近区段有车占用，此时该进路称为__ 在接近区段有车占用时，办理重复开放信号的手续后，信号不能开放（） DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？ 联锁设备取消接近区段的调车信号时，应使用人工解锁方法，取消信号（） 联锁设备取消接近区段的接车信号时，应使用人工解锁方法，取消信号（） 自动闭塞区段停用信号、联锁、闭塞设备的区间作业，按照区段接近区段作业防护规定执行（） 已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机（） 下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（） 列车已占用接近区段，且始端信号机已开放信号，进路将延时取消（） 列车运行速度超过的区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机（） 调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应延时秒（） 信号开放后，接近区段有车占用，取消进路时应采用人工解锁（） 联锁设备排列通过进路时，正线出站信号机的接近区段自信号机内方开始（） 进路接近锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭（） 列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内处，设置机车信号接通标（） 列车运行速度超过( )km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。 VPI/iLOCK型计算机联锁设备当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用按钮（） 信号开放后，其接近区段没有车占用时的进路锁闭状态称为