多选题

西门子A型车中,和安全疏散门锁好这些条件都满足的情况下,列车才允许牵引()

A. 当非车间电源供电方式
B. 所有停车制动都处于缓解状态
C. 主风缸压力可用
D. 双弓均升起

查看答案
该试题由用户162****58提供 查看答案人数:35307 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户162****58提供 查看答案人数:35308 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
西门子A型车中,和安全疏散门锁好这些条件都满足的情况下,列车才允许牵引()
A.当非车间电源供电方式 B.所有停车制动都处于缓解状态 C.主风缸压力可用 D.双弓均升起
答案
判断题
当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引()
答案
判断题
对5型车辅助系统厂家是西门子()
答案
单选题
西门子A型车,紧急制动不能缓解的主要风险点在于()
A.导致列车无法正常发车,不能及时处理,将妨碍正线正常运营 B.导致司机在驾驶过程中,不能及时了解车辆状,危害行车安全 C.导致列车无法正常发车,但不会妨碍正线正常运营 D.导致司机在驾驶过程中,但不会危害行车安全
答案
主观题
西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤?
答案
判断题
西门子S-300PLC属性西门子中端系列()
答案
主观题
西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤
答案
多选题
西门子A型车中,满足以下任意哪项条件就可以使紧急制动继电器(22-K25)线圈失电()
A.紧急停车继电器(22-K08)线圈失电,常开触点断开 B.安全疏散门继电器(86-K01)线圈失电,常开触点断开 C.警惕按钮继电器Ⅱ(22-K10)线圈失电,常开触点断开 D.禁止牵引继电器(22-K13)线圈失电,常开触点断开
答案
单选题
西门子A型车,一个单元无法升弓的风险点在于()
A.导致列车无法正常发车,不能及时处理,将妨碍正线正常运营 B.导致司机在驾驶过程中,不能及时了解车辆状,危害行车安全 C.导致列车无法正常发车,但不会妨碍正线正常运营 D.导致司机在驾驶过程中,但不会危害行车安全
答案
多选题
西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于()
A.灯故障容易引起司机误判断 B.停放制动不缓解,将导致列车无法动车 C.施加状态下动车,容易引起车轮与钢轨、闸瓦之间出现滑动,造成踏面与轨面、闸瓦的损坏 D.导致无法用正常信号模式运行
答案
热门试题
西门子A型车,处理辅助逆变器故障的第一步是() 西门子A型车,不明原因无法牵引时,第一步需要() 西门子A型车,“气制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于() 西门子A型车,驾驶室侧门无法打开,第一步需要() 西门子A型车,整列车左(右)侧车门不能关闭的风险点在于() 西门子A型车中,如果要进行升弓操作,气缸压力必须大于bar() 西门子A型车,驾驶室侧门无法关闭,第一步需要() 西门子A型车中,决定由哪个部件输入牵引/制动参考值信号() 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时,若灯无故障,则应() 西门子A型车,处理主断闭合灯不亮的故障,第二步是() 西门子A型车,两个牵引逆变器控制单元故障的风险点在于() 西门子A型车,处理主断闭合灯不亮的故障,第一步是() 西门子A型车,一个牵引逆变器控制单元故障的风险点在于() 在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到() 西门子A型车,若出现一个受电弓红点,第一步需要() 西门子A型车,司机驾驶台开锁后受电弓无法升起,可能是由于() 西门子A型车,司机驾驶台开锁后受电弓无法升起的风险点在于() 西门子A型车,处理紧急制动不能缓解的故障,第一步是() 当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行 西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位