DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时，其漏电流规定其漏电电流不大于__mA

动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） DC600V供电空调客车的电热器采用电源供电（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） 在线绝缘检测装置包含：DC600V单车绝缘检测装置、，实时监测列车漏电情况，漏电值超限时进行报警或保护（） DC600V供电列车单车出现主空开Q1、Q2跳闸应作如何处理 DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验模拟试验30秒后将客室电热转换开关打到停止位（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V车的充电器将DC600V，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电（） DC600V旅客列车直流漏电电流值不得大于mA（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧（） DC600V车的充电器将DC600V变换成，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（） DC600V供电列车供电选择一律使用自动控制。 DC600V供电列车供电选择一律使用自动控制（） 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧（）