DC600V单车漏电电流不超过( )mA，AC380V单车漏电电流不超过( )mA。

动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 运用客车AC380V单车漏电电流，不得超过（） 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧（） 在线绝缘检测装置包含：DC600V单车绝缘检测装置、，实时监测列车漏电情况，漏电值超限时进行报警或保护（） DC600V供电列车单车绝缘故障灯亮，应如何处理 DC600V本车漏电电流不能大于mA（） DC600V客车本车直流漏电电流值不得大于（） DC600V旅客列车直流漏电电流值不得大于mA（） DC600V供电列车单车出现主空开Q1、Q2跳闸应作如何处理 客车电气装置检修规则规定：DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查，充电电流为 DC600V客车本车直流漏电电流值不得大于100mA（） 用1000V级绝缘表测量单车DC600V干线的线间绝缘电阻值应为（相对湿度为60%～85%）（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） 《电规》中工作电压在DC600V及DC600V/AC380V兼容供电干线耐压试验电压为交流50Hz（） 25K型客车检修规程规定，DC600V／AC380V.DC110V电源装置通电检查，充电电流为（） 25K型客车检修规程规定：DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查，充电电流为A（）