高速铁路线路曲线超高顺坡率一般为，困难条件下为1/（9Vmax）（）

高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高困难条件下不大于（）mm 高速铁路有砟线路曲线超高值在困难条件下，仅运行客车的线路，不得超过mm（） 《铁路线路修理规则》第3.7.4条同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度及超高顺坡在特殊困难地段有何规定 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（8Vmax）（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（9Vmax）（） 我国高速铁路缓和曲线超高顺坡形式为（） 无砟轨道曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/，困难条件下不得大于1/（9vmax）（） 曲线超高顺坡率困难条件下不得大于1/（9Vmax）（） 高速铁路有砟轨道超高最大值一般不得超过，在困难条件下仅运行客车的线路不得超过（） B-B-A-002233高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、__和过渡段 欠超高和超高顺坡率可以同时采用困难条件下的限值（） 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的极值（） 欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值（） 高速铁路有砟线路曲线超高一般不超过mm（） 高速铁路有砟轨道未被平衡超高的一般要求：欠超高一般不应大于，困难条件下不大于（） 高速铁路有砟轨道线路曲线超高最大值一般不得超过（） 高速铁路车站两端曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm（） 高速铁路线路由组成 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（）