判断题

接收的原始运行揭示调度命令须打印、复核,并与施工日计划核对。核对时应实行三人作业,一人诵读、二人复诵()

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接收的原始运行揭示调度命令须打印、复核,并与施工日计划核对。核对时应实行三人作业,一人诵读、二人复诵()
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单选题
机务段机车调度室运行揭示台调度员须将接收的原始运行揭示调度命令打印,按汇总()
A.日 B.周 C.旬 D.月
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单选题
核对无误的原始运行揭示调度命令按汇总,运行揭示调度命令接收编制审核填写运行揭示台工作日志存档保存()
A.日 B.旬 C.月
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单选题
编制完成的公布揭示、交付揭示、LKJ临时数据须与原始运行揭示调度命令进行复核。复核时实行,并对关键内容进行标注()
A.单人作业 B.双人作业 C.三人作业
答案
多选题
有计划的施工,涉及、设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行()
A.限速 B.行车方式 C.人员 D.作业方式
答案
判断题
编制完成的公布揭示、交付揭示、LKJ临时数据须与原始运行揭示调度命令进行复核。复核时实行单人作业,并对关键内容进行标注()
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判断题
退勤调度员负责运行揭示调度命令的接收、复核、签认、出示、撤除,以及IC卡数据文件、运行揭示、交付揭示接收、复核、签认、写卡()
答案
判断题
施工日计划下达后,施工开始前,施工单位自身原因取消施工时,不发布取消施工的调度命令。涉及运行揭示调度命令的施工取消时,施工单位须登记行车条件,铁路局调度所根据登记发布调度命令()
答案
单选题
《普规》规定:有计划的施工,涉及()时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行。
A.限速 B.行车方式发生变化 C.设备变化 D.限速、行车方式发生变化或设备变化
答案
多选题
有计划的施工,涉及、发生变化或时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行()
A.限速 B.行车方式 C.机车故障 D.设备变化
答案
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涉及运行揭示调度命令的施工取消时,施工单位须登记,铁路局调度所根据登记发布调度命令() 涉及运行揭示调度命令的施工取消时,施工单位须登记,铁路局调度所根据登记发布调度命令 列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,接触网作业车司机须提前向列车调度员报告,根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令() 施工调度员依据施工日计划和主管业务处室提报的灾害、故障涉及的申请编制运行揭示调度命令。(调规)() 有计划的施工,涉及发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行() 运行揭示调度命令是由施工调度室编制的调度命令() 有计划的施工,涉及限速、发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行() 运行揭示调度命令实行“接收、、签认、保存”制度() 有计划的施工,涉及、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行() 有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行() 有时,应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行() 运行揭示调度命令实行“接收、核对、签认、保存”制度() 区间封锁施工时,列车调度员须确认区间空闲后方可下达调度命令。车站在接收施工调度命令后,须确认(调度命令)与施工计划相符并再次确认施工区域空闲后方可递交施工命令() 运行揭示调度命令遇情况,须请求发令单位取消前发调度命令并重新发布() 有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机无需按运行揭示调度命令执行() 列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员须提前向列车调度员报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员),根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令() 各出勤写卡点接到运行揭示台发布的运行揭示、LKJ临时数据后,依据原始运行揭示调度命令核对公布揭示、交付揭示、LKJ临时数据,按写卡交付区段核对签认接收数量和命令号,无相关运行揭示调度命令时() 有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行() 安规规定:列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员须提前向( )报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员),根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。 有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行。因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令()
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