车辆蛇行运动的存在，使车轮踏面易得到较均匀的磨耗（）

车轮踏面圆磨耗超限后使轮缘的相对高度（） 2号线车辆车轮踏面为（ ）踏面。 A、LM磨耗型 B、JM1磨耗型 C、DJND型 D、GDM型 (75968)( )车辆车轮踏面圆周磨耗深度≤ 10 mm。( )[231210620](1.0分) 车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、和局部凹下、车轮裂纹等（） 列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的（） 车轮与钢轨接触的踏面具有的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动（） 车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过（） 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能（） 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 第四种检查器测磨耗型车轮踏面圆周磨耗深度时，是在车轮踏面处测量（） 车轮踏面圆周磨耗深度限度为 () 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 适当的蛇形运动可以令踏面均匀磨耗，而且能减少轮缘单靠。对提高车轮的使用寿命具有积极作用。 车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度：≤（） 段修时车轮踏面圆周磨耗深度（） 客车车轮踏面磨耗使轮辋厚度变薄，其强度减弱而容易产生裂纹（）