较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈（101）〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号（）

电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号机以及轨道区间之间的基本联锁内容（） 在联锁表中，道岔一栏中填写符号，表示将2号道岔带动到定位（） 在联锁表中，道岔与栏中填写符号( )，表示将2号道岔带动到定位。[321030201] 枢纽及较大车站应设（） 在联锁表轨道区段栏填写的19DG表示（） 十号线在联锁表中道岔栏填写〔（5/7）〕表示（） 在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为（） 较大车站的安检工作实施（） 在联锁表中，其它联锁栏中“T”的含义是（） 在联锁表中，其它联锁栏中“Y”的含义是（） 在联锁表中，其它联锁栏中“BS”的含义是（） 在联锁表中，其它联锁栏中“F”的含义是（） 车站信号控制系统（车站联锁）的主要设备有电气集中联锁和计算机联锁两类（） 联锁表的编制程序一般是先填写进路栏（） 车站信号平面图是编制联锁表的依据（） 联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了之间的基本联锁内容（） 1号线车站信号平面图是编制联锁表的依据（） 枢纽及较大车站应设。（高速技规第179条）（） 在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加( )符号。 电气集中联锁车站，引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态（）