单选题

在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部分管理的各种客运站,停车场按照统一布局,合理规划的原则重新加以利用,称为(  )

A. 基础设施一体化
B. 交通规划一体化
C. 经营主体一体化
D. 保障体系一体化

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单选题
在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部分管理的各种客运站,停车场按照统一布局,合理规划的原则重新加以利用,称为(  )
A.基础设施一体化 B.交通规划一体化 C.经营主体一体化 D.保障体系一体化
答案
单选题
在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部门管理的各种客运站、停车场、经营线路等基础设施按照统一布局、合理规划的原则重新加以利用,称为( )。
A.基础设施一体化 B.交通规划一体化 C.经营主体一体化 D.保障体系一体化
答案
多选题
城乡道路客运一体化的特点有()。
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.动态发展性 E.机动性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的组织模式包括()
A.公交化运营模式 B.城市公交与农村客运有效对接模型 C.农村客运网络化推进模式 D.分片区不定线不定班模式 E.定线不定班模式
答案
单选题
城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到()。
A.70% B.80% C.90% D.100%
答案
多选题
下列属于城乡道路客运一体化特点的是()。
A.系统性 B.动态发展性 C.协调性 D.封闭性 E.地域性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要内容有()。
A.地域协调一体化 B.交通规划一体化 C.管理主体一体化 D.基础设施一体化 E.评价体系一体化
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要特点有()
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.运价统一性 E.发展动态性
答案
多选题
城乡道路客运一体化的主要特点有( )。
A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.运价统一性 E.动态发展性
答案
多选题
各地在推进城乡道路客运一体化过程中,应坚持的基本原则()
A.坚持以人为本、满足需求的原则 B.坚持以城促乡、协调发展的原则 C.坚持公交优先、多予小取的原则 D.坚持集约经营、规范管理的原则 E.坚持适度发展、分类指导的原则
答案
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