在‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（）

在30‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 电客列车在推进运行时，在30%及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（） 在30‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。改正（） 在（B）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并解析意列车的运行安全（） 在‰及以上的推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 在30‰及以上的上坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 在__及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 未经运行试验，禁止列车经由超过20‰的下坡道运行（） 列车在起伏坡道运行时（） 救援列车推进故障列车运行时，运行限速；救援列车牵引故障列车运行时，运行限速（） 列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则（） 通用知识：在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的( )。 动车组、单机、检测车、路用列车、救援列车经超过20‰的下坡道运行时，仍然按线路允许速度运行（） 电客车推进运行时，无人引导时，禁止推进运行（） 列车在长大下坡道运行时，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。 牵引车俩较多的列车在较短，较陡的下坡道运行时宜采用制动法（） 通用知识：列车在长大下坡道运行时，应遵循“动力制动为主，空气制动为辅”的操纵原则. 牵引旅客列车在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行（） 天气不良难以辨认信号时，隧道内以及长大下坡道地段向下坡方向，均禁止推进运行（救援列车除外）（） 电客列车推进运行时，单列车的推进运行限速km/h（）