承载鞍顶面偏磨不大于mm、磨耗不大于5mm（）

护轨顶面高于尖轨（基本轨）顶面不大于（）mm，低于尖轨（基本轨）顶面不大于（）mm 护轨顶面高于尖轨（基本轨）顶面不大于（）mm，低于尖轨（基本轨）顶面不大于（）mm 牵引梁左.右旁弯不大于mm，超限时可调修至不大于5mm（） 16,17型车钩上翘量不大于5mm,下垂直量不大于mm（） 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm（） 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于5mm（） 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（） 转8AG侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（） 焊接试件背面凹坑，当母材厚度T＞5mm时，深度不大于20％，且不大于（）mm。 伸缩支腿单侧间隙不大于3mm，垂直平面内的间隙不大于5mm（） 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（） 密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（） 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于5mm，不得有裂纹 集装箱偏载数据控制范围：单箱偏载不大于mm，车辆偏载不大于mm（） 承载鞍及轴箱悬挂装置顶面偏磨大于1.5mm时加工，磨耗大于时更换为新品（） 转K5型承载鞍推力挡肩原型为163mm，两端磨耗后不大于mm时消除棱角，大于大于时更换为新品（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于（）mm