摘风管前，应检查确认（）
A. 车辆是否停稳
B. 止轮措施是否得当
C. 止轮措施是否有效
D. 上钩销是否全部落槽
E. 下钩销是否充分落下
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摘风管前，应检查确认（）
A.车辆是否停稳 B.止轮措施是否得当 C.止轮措施是否有效 D.上钩销是否全部落槽 E.下钩销是否充分落下
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摘钩作业时，应“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（）
答案
摘钩时应“一关__、二关__、三摘风管、四提钩”（）
答案
摘钩时，应执行“一关前，二关后，三摘风管、四提钩”的作业程序，关于其解释正确的是（）
A.一关前，是指关闭前车钩所有机车或车辆的截断塞门 B.二关后，是指关闭后车钩机车或车辆的折角塞门 C.三摘风管，摘风管前，为方便摘解风管和保证人身安全，应先排尽列车管中的空气 D.四提钩，提前车钩或后车钩其中之一即可 E.摘钩前，要先确认机车、车辆是否采取有效的制动措施
答案
接风管的作业程序应是一关前、二关后、三摘风管、四提钩（）
答案
摘风管的方法有（）
A.正手摘管法 B.双手摘管法 C.反手摘管法 D.单手摘管法 E.单手单腿摘管法
答案
调车作业时，调车人员联挂车辆时应"一停、二引、三检、四挂"，摘勾时应"一关前、二关后、三摘风管、四提钩"（）
答案
摘开车钩后机车风管应按规定
答案
重型轨道车司机摘解车辆时要做“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（普速技规）（）
答案
空调风管的风阀控制器安装前应检查的参数有（ ）。
A.线圈和阀体间电阻 B.供电电压 C.额定电流 D.输出信号 E.输入信号
答案
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空调风管的风阀控制器安装前应检查的参数有（）。
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支座安装前，应检查（），确认符合设计要求。
设备就位前，应经检查确认下列工作（ ）。
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