重型轨道车司机摘解车辆时要做“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（普速技规）（）

摘钩时，应执行“一关前，二关后，三摘风管、四提钩”的作业程序，关于其解释正确的是（） 列车到达后摘钩时，立即按“一关前、二关后、三摘软管、四提钩”的顺序进行作业（） 连接软管的作业程序是一关前、二关后、三摘软管、四提钩（） 轨道车摘挂车时，应由专人负责，须严格执行一提钩、二关折角塞门、三摘风管的作业程序（） 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（机车端折角塞门）、二关后（车辆端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kP对，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 工务机械车摘车时必须严格执行“一摘风管、二关前后折角塞门、三提钩”的作业程序（） 摘解风管作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘制动软管），三提钩的作业程序。 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。 带风作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序（） 摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三”的作业程序（） 带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门），二摘（摘风管）、三提钩的作业程序（） 摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二提钩、三摘风管”的作业程序（） 摘挂车时，应由专人负责，须严格执行一关折角塞门，二摘风管，三提钩的作业程序（） 轨道车需调车摘开作业时，由距离被摘车辆最近的第一位机车副司机下车摘风管（） 大型养路机械摘挂车作业时，必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序（） 带风作业时，必须执行一关（关折角塞门）、二提钩、三摘（摘制动软管）的作业程序（） 带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门）、二摘（摘软管）、三提钩的作业程序（） 带风调车作业时，必须执行一摘、二关、三提钩的作业程序