货物起卸前在船上发现的残损，称为原残，由港方对残损货物负责（）

货物残损单由（）签认。 到达港卸货过程发生的和交付时发生的货物残损事故，由到达港负责（） 理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残 进口货物理残时，不要涉及残损货物的致损原因和责任，未经理货人员确认而卸下船的残损货物，原则上按（）处理 残损鉴定中，对残损散装货物分卸的通用要求是（）。 当下列货物出现残损时，不许用残损率来表示残损的有（） 到达港卸货过程发生的和交付时发生的货物残损事故，由到达港港口经营人负责（） 未经理货员验看确认而卸下船的残损货物按原残处理。（库场理货-001）（） 对水湿棉的残损鉴定中，使用重量法可用于确定残损货物的（） 货物在目的港卸货时整件短少称为（），而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。 集装箱溢短残损单是记载集装箱内货物件数溢短和原残情况的凭证，是海关对箱内货物进行监管和有关方进行索赔的重要依据（） 对残损货物进行很好的剔卸，可以（） 货物发生残损时，对所发生的合理额外费用，残损鉴定证书可予以列明。（） 对水湿棉的残损鉴定中，使用测量法可用于确定残损货物的（） 货物发生残损时，对所发生的合理额外费用，残损鉴定证书可予以列明。（） 货物发生残损时，对所发生的合理额外费用，残损鉴定证书可予以列明（） 货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。 提单是清洁提单而货物有残损且由船方过失所致，进口方的索赔对象应为()。 残损货物监卸时应注意（） 残损货物监卸时应注意（）