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当货油舱需要热加工作业时,该货油舱中没有可燃气体和残余物,即可进行热工作业()
判断题
当货油舱需要热加工作业时,该货油舱中没有可燃气体和残余物,即可进行热工作业()
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当货油舱需要热加工作业时,该货油舱中没有可燃气体和残余物,即可进行热工作业。
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当货油舱需要热加工作业时,该货油舱中没有可燃气体和残余物,即可进行热工作业()
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单选题
除气是指向货油舱充入惰性气体,驱赶舱内可燃气体的过程()
A.对 B.错
答案
单选题
()的作用是保护货油舱,当货油舱压力过高或过低时,能自动放气或吸气
A.呼吸阀 B.P/V真空阀 C.甲板水封
答案
单选题
热加工作业时,可燃性气体浓度低于爆炸下限的()
A.1% B.2% C.3%
答案
单选题
洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。
A.空气 B.惰气 C.A D.A
答案
单选题
洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度
A.空气 B.惰气 C.A、B都可以 D.A、B不可以
答案
单选题
从货油舱放出的气体有()。
A.有毒气体 B.惰性气体 C.原油气 D.混合气
答案
单选题
对船舶的货油舱、燃油舱和滑油舱的检修、拆修,以及油箱、油罐的检修,空气中可燃性气体浓度应低于可燃烧极限下限或爆炸极限下限的( )为合格。
A.0.1 B.0.05 C.0.2 D.0.01
答案
单选题
当工作人员在货油舱内工作期间必须()
A.提供足够照明 B.连续对该舱通风 C.连续测氧测爆
答案
热门试题
货油舱属于:()
压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过()同到该货油舱中玄。
油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体。
油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体()
惰性气体经()增压后送到各货油舱。
测量油舱内的可燃气体浓度时,船员通常做法是()
测量油舱内的可燃气体浓度时,船员通常做法是()。
货油舱口结构应()
货油区域指货油舱、污油水舱、()部分。
油船监视和检测货油舱气体含氧量的电路,应采用()电路。
货油舱舱气状态有()。
机器处所应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的(),但不必位于燃油舱的后方。
在船舶靠码头检查时,船舶货油舱的含氧量应低于5%,货油舱的压力要保持正压状态()
船舶驾驶部分,若设置在货油舱区域上方,应用一至少()的开敞空间与货油舱甲板分开。
当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时,污染已经发生,这时还可能发生()
热加工作业包括()
有关人员进入货油舱内检验,用便携式仪表测量气体状态时,在每一货油舱底部至少取()。
油船应在货油舱内设置()
油船应在货油舱内设臵()。
散装石油的货油舱起火时,首先应:
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