接车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“错”注销（）

采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通（） 发车站在接车站同意闭塞和后，方可填发路票（） 回收后的路票需在路票正面对角划“√”以示注销，按规定保存。（） 回收后的路票需在路票正面对角划√以示注销，按规定保存（） 路票在取得接车站闭塞承认后即可填写（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效（） 路票应按顺序使用，不得涂改，填写有误时应在路票正面对角线划“错”注销并重新按规定填写。（ ） 使用后收回的路票立即划“×”注销，并按区间方向和编码顺序分别装订，保管（） 列车司机在发车后发现错误路票时，可将列车运行至前方车站，将错误路票交至接车站（） 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票接车站站名后注明接车站站线“上/下行”（） 多职能队伍（列控）在发车后发现错误路票时，应立即停车并报告行车调度，后按指令运行，将错误路票交至接车站（） 路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效。（） 路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效（） 以下描描述正确的有A.路票应本着“先收后交”的原则进行交接；B.路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的电话记录号码后方可填发。C.办理接发车作业的站务员拿到路票后必须向值班员复诵再次核对路票内容。D.路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为有效（） 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票__后注明接车站站线“上/下行”（） 接车站发现回收的路票错误时（） 路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视无效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，扔视为有效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为无效（）