检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车（）

THDS动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温预报情况，将预报信息通知调度员（） 现场检车员作业时发现现车两侧车号不一致的应与标签信息进行核对，原则上以现车车号为准（） 检车员发现碾堆即须更换轮对预报处理（） 检车员发现车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报货车主管部门（） 现场检车员未对来车方向的预报信息进行全面检查确认，造成铁路货车故障未被及时发现，应承担漏检责任（） 检车员发现车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司货运主管部门（） 司机检车作业时，发现车辆编号或车辆停放股道与车辆状态卡不一致时，立即报告（） 检车员发现车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司货车主管部门（） 票、证、人不一致的，站车发现按无票处理。 边|检站应当对预报信息进行预查控，并加强抽查和日常监管（） 出现出入口信息不一致的超时车，但不能立即确认“信息不一致”的证据时，处置程序是什么？ AEI显示的车型、车号、定检和现车不一致时，以（）为准。 标签内车种、车型与现车结构一致，标签内新造时间与现车涂打新造时间标记不符时，应以车体标记为准，更改车体标记（） 出现出入口信息不一致的超时车，但不能立即确认信息不一致的证据时，处置程序是什么 动车（车辆）段动车调度应按规定处置动车组运行系统预报信息及设备故障信息（） 标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以现车为准，更改车体标记（） 集装箱装车前，发现系统显示车号与实际现车不一致的通知处理（） 列车线向前指令不一致故障判断：Tc1车和Tc2车向前指令不一致，且持续至少s（） THDS动态检车员将复示站自动预报的前方区间探测站微热报警信息，传递给TFDS动态检车人员（） 凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以（）技术参数为准。