当着陆飞机飞在航向面内时，则航向指示器指针（）。

当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）。 当着陆航空器在下滑面内时，则下滑指示器指针（） ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。 ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（） ILS的航向指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。 ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。 ILS的航向指示如显示90赫兹占优，则说明着陆航空器（） ILS的航向指示如显示150赫兹占优，则说明着陆航空器（） ILS的航向指示如果显示150赫兹占优，则说明着陆航空器( ) 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。 航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150μA，等于飞机偏离航向（） 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（） 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为22°，ADF指示相对方位是356°，飞机偏在着陆航迹（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（）