半自动闭塞遇超长列车尾部不能进入接车股道且不能开通区间时，列车到开按（）采点

半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）（） 《技规》：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）（） 在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭越过。59（） 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时（） 双线半自动闭塞，出发列车进入发车轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（） 在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（） 继电器吸起。[322020101] 使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站，取消闭塞（） 《普非》规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。《技规》第253条（） 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车须挂列尾装置（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车？ 《行规》发车进路信号机不能使用以及超长列车头部越过发车进路信号机时，发给司机《半自动闭塞发车进路通知书》（） 半自动闭塞区段特快货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车宜挂列尾装置（） 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，发车列车的凭证为（） 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ）。 超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？ 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；未开放时，不能开放 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行（）