车钩缓冲装置：使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间横向冲动的设备（）

车钩缓冲装置使车辆具有三种作用（） （）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。 车钩缓冲器的作用是缓和并消减列车运行时车辆之间的惯性力，提高列车运行的平稳性（） 在车钩缓冲装置中,是用来缓和与衰减车辆间的冲击和振动,减轻对车辆结构的破坏作用 车辆车钩缓冲装置必须具有钩缓冲装置（） 车辆一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备组成（） 车辆车钩缓冲装置须具有（） 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置组成的（） 非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。 当停留车辆与尽头站台的车钩缓冲装置连挂后，连挂端可不采取防溜措施（） CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解（） 车辆车钩缓冲装置必须具有（）。 （1 一般车辆均由、制动装置、车钩缓冲装置、车体和车内设备组成（） 车钩及缓冲装置车钩缓冲装置由车钩及缓冲器等部件组成，装在底架牵引梁上，是车辆的一个安全部件，其作用是（） 列车中相互连挂，其车钩的高度差不等超过85mm（） 列车中相互连挂，其车钩的高度差不得超过85mm（） 轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于（）车钩。 车辆一般均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和组成（） 密接式车钩缓冲装置不能实现列车自动连挂（）