正线相邻站间距离为3公里及以上为长区间（）

铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为4000mm，站内正线、到发线与相邻线间距为() 区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定,站内正线线间最小距离为mm（） 铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为4000mm，站内正线到发线与相邻线间距为（）mm。 铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km／h的区段，区间双线为4000mm，站内正线到发线与相邻线间距为(　　)mm。 路面缓行区间超过2公里（超2公里以上需拆分上报）（） 某公交线路长度10公里，空间距离为7公里，曲线系数为（） 某公交线路长度10公里，空间距离为7公里，曲线系数为（） 2号线正线站间距最短为755m，为区间（） 非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里（） 厂区内，区间、正线及编组～焦化区段，最高限速公里/小时（） 正线调试作业施工计划必须保持个站间区间及以上作为防护区域（） 高速铁路区间及站内正线线间距应为（）m。 已知未飞距离为63公里，偏航距离为3公里，偏离角为（） 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线v=160km/h为（）。 一号线站间距离最短的区间是（） 一号线站间距离最长的区间是（） 正线调试作业施工计划必须保持一个站间区间及以上作为防护区域（） 铁路线间距为区间及站内丽相邻线路( )。 根据《收费公路管理条例》规定的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里（） 3号线站间距最长的区间是（）