CRH1A时速200km/h动车组自动开闭机构的控制电控阀控制自动车钩伸出（）

CRH380B动车组端部车钩采用全自动车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构（） CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“”的旋转开关至“1”位，打开上罩（） CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“”的旋转开关至“1”位解锁上罩（） CRH1型动车组自动开闭机构控制电控阀V8的作用是用于锁定下盖板（） CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动（） CRH380D型动车组前端自动开闭机构主要包括（） CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（） CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有状态（） CRH380B动车组前端开闭机构采用开闭机构 CRH1A动车组断网络空开复位时，空开断开闭合的时间间隔应间隔（） CRH1A型动车组制动控制单元缩写为（） CRH1A动车组通信控制器（COMC）设置在 CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引（） 关于CRH1A动车组自动车钩的操作，说法错误的是（） CRH1A动车组对CRH1A动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（） CRH1A型动车组外门控制单元缩写为（） CRH1A动车组受电弓控制盒内安装的部件有（） 简述CRH1A动车组空转/滑动控制系统的作用 CRH1A型动车组通信控制器（COMC）设置在（） CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm