当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时，可以用车好的外圆和端面为定位基准来装夹工件

三爪卡盘装夹工件时，在一次装夹中所加工的外圆面可保证同轴度0.01mm（） （）一般用来车削轴类工件的外圆，端面和右向台阶。 两顶针装夹适用车削较长的偏心工件。 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差（） 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。 在一次装夹中精车盘套类零件的外圆、端面和孔，主要目的是为保证（）。 弯头车刀，主要用来车削工件的外圆、端面和台阶（） 车削飞轮时，将工件支顶在（）上，找正夹牢并粗车一个端面为基准面。 车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为（）面。 两顶针装夹车削外圆，工件由于热变形的影响，将被加工成中凹。 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？ 大型立车车削圆柱面和端面时，工件端面产生平面度误差，外圆呈锥形，主要是由于（） 用前刀架车削外圆时，从工件端面向床头方向用（）刀具半径补偿 锥度偏心套件装夹车削过的外圆，必须（） 用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差 在为装夹工件前，为了检查（）可以进行空运行一次程序 既能车削外圆又能车削端面和倒角的车刀是() 三爪卡盘装夹工件时，工件反复调头装夹，不能保证各外圆面加工的同轴度精度。 三爪卡盘装夹工件时，工件反复调头装夹，不能保证各外圆面加工的同轴度精度（） 三爪卡盘装夹磨削外圆工件，此法用于（）的轴类工件和盘形工件磨外圆。