CTCS-3线路CTC系统进路触发时机按地点来算，动车组及G字头列车的触发时机提早闭塞分区（）

CTCS3列车停车时，可通过运用状态转换（） FZk-CTC人工触发进路指人工从现有的进路序列中选择一条进路，开始进行排路操作，不再等待自动触发时系统规定的触发时机（） CTC系统排列进路方式分为自动触发进路、人工触发进路及人工排路（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前个闭塞分区、接车提前个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前min触发发车进路（） CTC系统的接车进路办理可分为按时间触发和按空间触发两种条件，不可触发（） 是CTCS3级工作模式（） CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行 触发通过进路时，以下哪项将被CTC系统卡控（） 因信号系统故障进路无法触发时，严格按照（ ）动车。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（） 触发通过进路时，以下哪项将不被CTC系统卡控（） CTC系统分散自律模式下，正常情况应使用自动触发方式办理进路；需调整触发时机或系统不能自动触发时，可采用人工触发方式办理进路。以上两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路（） CRH380C（L）型动车组CTCS3的3级制动命令相当于制动手柄制动（） CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机应在本站办理动车组接车进路及限速站的后方站办理动车组接（发）车进路前发送（） CTC设备中接车进路自动排列的时机和条件，动车组与特快列车提前分钟（） 列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（） CRH380C（L）型动车组CTCS3的3级制动命令相当于制动手柄8级制动（） CTC设备中自动触发进路指令发往联锁后，如果进路没有排列出来，则CTC判断为联锁操作超时，等待秒后，CTC将再次尝试自动触发进路（） 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（）