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正线运营时,至少有3个牵引图标显示绿色则继续运营()
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正线运营时,至少有3个牵引图标显示绿色则继续运营()
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正线运营时,至少有3个牵引图标显示绿色则继续运营()
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判断题
如HMI显示疏散门图标异常时,非操作端疏散门图标显示黄色或红闪:下一站换端后确认紧急疏散门锁闭良好,继续运营,打开则重新锁闭后继续运营。
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判断题
HMI疏散门图标异常,操作端疏散门图标显示黄色或红闪:确认紧急疏散门锁闭良好,继续运营,打开则在本站或下一站重新锁闭后继续运营。
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判断题
操作端疏散门图标显示黄色或红闪:确认紧急疏散门锁闭良好,继续运营,打开则在本站或下一站重新锁闭后继续运营;
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单选题
空压机图标显示绿色表示()
A.故障 B.警告 C.工作 D.不工作
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单选题
HMI上气制动图标显示黄色或红色,HMI显示限速()km/h及以上时,继续运营,到终点站退出服务
A.75km/h B.70km/h C.60km/h D.65km/h
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判断题
HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色,能动车,继续运营至终点站退出服务()
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判断题
列车车门显示防夹图标时若关门灯亮,则继续运营。( )
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单选题
501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色,HMI显示限速()及以上时,继续运营,到终点站退出服务;
A.60km/h B.65km/h C.70km/h D.75km/h
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判断题
HMI上气制动图标显示黄色或红色,HMI显示限速75km/h及以上时,继续运营,到终点站退出服务。
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露天浅孔台阶爆破时至少有()个自由面
车钩连挂时至少有一个车钩处于()位置
双日检作业时,升弓合高断,缓解停放制动,检查HMI上4个牵引逆变器图标显示绿色。( )
HMI屏牵引状态系统图标显示黄色()
HMI屏牵引状态系统图标显示白色()
钢筋对焊接头拉伸实验时至少有()个试样方合格。
正线信号显示黄灯表示允许越过,进路准备好且至少有-个道岔在定位()
简述正线信号种类和意义。答:红色:停车绿色:继续前进黄色:慢速继续前进,进路上至少有一个道岔。(开通侧向)黑色:移动闭塞(根据HMI的显示可以通过)红色/黄色:引导信号()
辅逆正常工作时,HMI图标显示绿色。( )
停放制动缓解灯不亮(试灯正常),若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新施加、缓解停放制动,正常则继续运营至终点退出服务;
CRH1型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示全绿色,表示()
ECDIS必须至少有()个内容显示等级。
喷头外观检查时至少有()永久性标识
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"两个蓄电池充电机故障,分合相应辅助逆变器微动开关,如果至少有一个辅助逆变器故障消失,则继续运营到终点站,否则列车( ),退出服务。
正线信号显示()表示允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
三显示自动闭塞区段显示一个绿色灯光,表示运行前方至少有个闭塞分区空闲()
消防喷头外观检查时至少有永久性标识()
正线信号显示黄灯表示允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位()
"HMI显示空调图标为黄色风扇时,可按压( )后可继续运营。
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