运营过程中，2个牵引控制单元图标全白或显红故障，列车运营至终点站分合一次相应的牵引控制单元微动开关，若故障消失则继续运营。若故障未消失，复位MVB总线，若成功继续运营，否则退出服务。（ ）

杭州地铁2、4号线每辆动车上每一个逆变单元受一个牵引控制单元控制，两个牵引控制单元整合在一个机箱内（） 列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有（）。 在列车总线故障的情况下，司机控制器将牵引命令由硬线发送到牵引控制单元（） 轮对图标显白且带有方向，轮对显红（） 两节车牵引逆变器严重故障或图标显红，列车自动限速45KM/H，三节以上，列车封锁牵引（） 地铁列车牵引控制单元的主要功能为（） 西门子A型车，一个牵引逆变器控制单元故障的风险点在于（） 西门子A型车，两个牵引逆变器控制单元故障的风险点在于（） 一节车牵引系统或DCU严重故障或图标显红、两节车及以上牵引系统或DCU严重故障或图标显红，司机分别该如何处理 一个牵引控制单元的牵引和电制动切除（） CR400AF型动车组中央控制单元（CCU/EVCM）全列车有个（） 两节及以上车牵引逆变器严重故障或图标显红，列车自动限速50km/h（） 16A02型列车HMI上显示制动控制单元故障时，司机故障处置过程中须确认受控端司机室设备柜内哪些空开是否落下（） 每个牵引变流器都有一个专用的ACU牵引控制单元（） 按照首期工程、3号线、6号线一期工程列车非正常退出运营下线标准，电客列车在正线运行中出现4个DCU（牵引控制单元）故障，电客列车应该进行救援（） 制动图标显红、显黄故障处理正确的是（） 列车运行前，牵引状态图标（电机图标）全白、白底色、或红底色 ，首先分合一次相对应的DCU微动开关，故障未消失，重新分合一次高断。（ ） 一个牵引控制单元的牵引和电制动切除最大限速为km/h；两个牵引控制单元的牵引和电制动切除最大限速为km/h 牵引控制单元安装在__的牵引箱内（） 列车以ATO模式运行时，牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制单元的（）