设备故障需上线检查处理时，单位应将封锁和限速地点登记清楚，及时通知北京铁路公.安局信息指挥中心；设备管理单位向北京铁路公.安局信息指挥中心提出书面上道申请，内容包括单位、上道地点（通道）和上道作业负责人姓名、人数、时间（）

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下。《技规》341条（） 遇设备故障、，必须要上线进行巡视、检查时，由设备管理单位直接在《行车设备检查登记簿》登记办理（） 遇设备故障检查处理需停用TCC区间占用逻辑检查功能时，由按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，由进行操作。/*铁总运〔2016〕63*/（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望（） 《技规》（高铁）第341条规定：当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速及以下（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上到检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h以下。160km/h及以下（） 邻线设备限速低于为防护本线安全需设置的限速值时，设备管理单位上线作业仍须登记限速条件（） 高速铁路设备故障需上道作业时，必须按规定申请本线封锁、邻线限速（） 《高速铁路工务安全规则》规定：当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下（） 需登乘动车组进入故障地点处置故障时，设备管理单位应在登乘站《行车设备施工登记簿》内办理登记（） 行车设备故障等突发情况，需进入封闭设施的双线之一线上道检查、处理设备故障时，在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 上线处理故障前，必须要在后，方准上道检查处理（） 当列车晃车需封锁线路处理时，封锁范围应包含故障地点、巡查范围和作业人员进入工作门（应急通道）到故障地点的走行范围，邻线限速范围应在对应本线封锁里程的基础上向两端各延伸1km，邻线需插标志牌（） 高速区段抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速及以下进行（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应限速160km/h及以下，临线可不限速（） 邻线设备限速低于为防护本线安全需设置的限速值时，设备管理单位上线作业仍须登记限速条件。《行细》第68条（） 轨道设备故障后，抢修负责人通知厂调封锁相关区域，需行车限速要求时按提供的限速要求执行（） 设备故障暂时无法修复时，经行车设施设备中心检查处理后，根据行车设施设备中心登记的组织行车 驼峰设备故障时，及时登记《行车设备检查登记簿》、通知处理（）