轴承内圈和轴是过渡配合时，应当采用（）。

轴承内圈与轴的配合是采用；轴承外圈与外壳（箱体或机架）孔的配合是采用（） 滚动轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，应将轴承先压入轴承座孔中，再装轴（） 当滚动轴承的内圈与轴过盈配合，外圈与壳体为间隙配合时，可先将轴承装在壳体上。 当滚动轴承的内圈与轴过盈配合，外圈与壳体为间隙配合时，可先将轴承装在壳体上（） 轴承内圈与轴径是（）配合。 滚动轴承内圈与轴径的配合，外圈与轴承座孔的配合一般多选用过渡配合（） 滚动轴承内圈与轴的配合，采用基孔制。（） 滚动轴承内圈与轴的配合，采用基孔制（） 滚动轴承内圈与轴的配合，一般不采用间隙配合。() 滚动轴承的内圈与轴的配合采用的是基轴制。 滚动轴承的内圈与轴的配合采用的是基轴制（） 轴承内圈与轴的配合为（） 滚动轴承内孔与轴应选用过渡配合时，一般（） 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。 装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用_____，内圈与轴的配合采用___。 滚动轴承内圈与轴为紧配合，外圈与轴承座孔为较松配合时，这种轴承的装配是先将轴承压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入壳体轴承座孔中。（） 滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合（） 滚动轴承设计时，轴承内圈和轴的配合比外圈与机座的配合（） 滚动轴承内圈与轴的配合为（ ）配合。 轴与轴承组装时，外圈与箱体的配合采用基轴制，内圈与轴的配合采用基孔制。