登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,以下处置内容错误的是。《技规》371条()
单选题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,以下处置内容错误的是。《技规》371条()
A. 列车调度员通知设备管理单位进行检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。
B. 设备故障修复,列车调度员根据设备管理单位的销记,开放出站(发车进路)信号机办理发车。
C. 设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。
D. 设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员按站间组织行车
查看答案
该试题由用户110****41提供
查看答案人数:35791
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户110****41提供
查看答案人数:35792
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,以下处置内容错误的是。《技规》371条()
A.列车调度员通知设备管理单位进行检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。 B.设备故障修复,列车调度员根据设备管理单位的销记,开放出站(发车进路)信号机办理发车。 C.设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。 D.设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员按站间组织行车
答案
判断题
出站信号机故障时,发车进路上的对向道岔应加锁()
答案
单选题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放办理发车()
A.停电信号 B.发车信号 C.供电信号 D.引导信号
答案
主观题
出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS-3级及信号机的CTCS-2级自动闭塞区段,信号机应点灯
答案
单选题
发车进路上设有2架及以上出站(进路)信号机时,除最外方出站(进路)信号机外,其余出站(进路)信号机在发车时均视为信号机()
A.出站 B.通过 C.进路 D.发车进路
答案
单选题
自动闭塞区段发出列车,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,列车越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机的凭证是()
A.绿色许可证 B.红色许可证 C.发车进路通知书 D.路票
答案
主观题
发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定?
答案
单选题
遇两架及以上发车进路(接发车进路)信号机或发车进路(接发车进路)、出站信号机同时故障(停用),进路准备妥当后,行车凭证分别填写、向司机交递()
A.分别 B.一次 C.分次 D.不用
答案
主观题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,设备故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管理单位登记的组织行车
答案
单选题
向自动闭塞区段发车,遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,(按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码)已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭交付凭证越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机()
A.绿色许可证 B.路票 C.红色许可证 D.调度命令
答案
热门试题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认_、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器()
设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机()
出站兼调车信号机故障时,发车站按列车进路发车()
半自动(自动站间)闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机(发车进路信号机同时故障或停用时,列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机),凭调度命令越过出站信号机()
在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇发车进路信号机故障行车凭证为()
信号机可兼做出站或发车进路信号机()
发车进路兼出站信号机,可装设进路表示器,区分进路方向()
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行()
自动闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机(发车进路信号机同时故障或停用时,列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机),凭调度命令越过出站信号机()
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机()
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条()
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP