船舶右倾时，若向（）一侧回转掉头，应防止增大横倾角，导致船舶倾覆。Ⅰ．左舷；Ⅱ．右舷；Ⅲ．任意一舷。

空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（） 船舶横倾角大于30°时的稳性,称为( ) 船舶做舵旋回时，船速越,横倾角越（） 船舶旋回中最大的横倾角应出现于：（） 当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。 装载状态一定,GM偏小,当船舶受到一定横倾力矩作用时,船舶横倾角（） 装载状态一定,GM偏大,当船舶受到一定横倾力矩作用时,船舶横倾角（） 按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为( )。 船舶正浮时候有横倾角。() 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果外力消失,船舶将（） 装载状态一定,当船舶受到一个小的横倾力矩作用时,船舶横倾角较大,说明船舶的GM值（） 船舶在潮流河段掉头时，选择适当掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时（）。 船舶做旋回运动时，最大横倾角出现在（） 船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。 船舶受静水力作用发生倾斜,当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果外力消失,船舶将( )。 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角等于稳性消失角时,如果外力矩消失,船舶将( )。 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角等于稳性消失角时,如果外力矩消失,船舶将（） 船舶采用连续进车掉头时，当掉头接近完成时，应（）。 当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。 当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将_____