相关试题
换一换
目标距离模式曲线生成的依据有（）
A.目标速度 B.目标距离 C.制动状态 D.列车特性
答案
200H设备如何生成目标距离控制模式曲线？
答案
列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行
答案
部分监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（）
答案
列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车( )等信息控制列车运行。
A.运行速度 B.允许速度 C.目标速度 D.目标距离
答案
完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的哪些信息控制列车运行（）
A.列车运行速度 B.允许速度 C.目标速度 D.目标距离
答案
CTCS-3级列控车载设备的引导模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（）
答案
CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控（）
A.列车占用信息 B.列车安全运行 C.列车告警信息 D.列车风压
答案
CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息
A.行车许可 B.线路参数 C.限速 D.温度
答案
CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和等信息控制列车运行
答案
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CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。
CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行（）
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