限制驾驶舱预先准备期间检查发动机的滑油量，LEAP-1A发动机的正常范围是（）
A. 在或高于10.6 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.45 qt/h）。
B. 在或高于9.5 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.5 qt/h）。
C. 在或高于11 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.3 qt/h）。
D. 在或高于9.5 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.45 qt/h）
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限制驾驶舱预先准备期间检查发动机的滑油量，LEAP-1A发动机的正常范围是（）
A.在或高于10.6 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.45 qt/h）。 B.在或高于9.5 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.5 qt/h）。 C.在或高于11 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.3 qt/h）。 D.在或高于9.5 qt+预计消耗量（平均预计消耗约 ~ 0.45 qt/h）
答案
驾驶舱初步准备时使用发动机页面检查滑油量应为？；（）
A.高于16夸脱 B.不低于9.5夸脱+预计消耗量 C.每日首次飞行保证16夸脱+0.5夸脱/小时
答案
限制LEAP-1A发动机启动（）
A.标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环. B.对于地面起动（自动或人工）,在连续循环之间需要一次 60 s 时间间隔 C.继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间 D.当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
答案
发动机起动面板位于驾驶舱的（）
A.中央操纵台 B.侧操纵台 C.头顶面板 D.驾驶舱防眩板
答案
限制LEAP-1A发动机起飞EGT限制（）
A.1 060 °C B.950 °C C.635 °C D.650 °C
答案
发动机和APU发动机最低滑油量限制是（）
A.3升 B.5升 C.3加仑 D.无限制
答案
在地面起动发动机期间，__可以为驾驶舱和客舱提供空调气体（）
A.不可能提供.此时双组件被指令关闭 B.已经完成起动.运转在慢车状态的发动机 C.地面空调车
答案
在驾驶舱正常关断发动机是通过？（）
A.火警电门 B.主电门 C.点火起动电门 D.FADEC地面电门
答案
给驾驶舱指示的发动机参数传送及发动机监控不包括（）
A.发动机火警系统 工作状态 B.起动系统状态 C.反推系统状态和 FADEC系统状态 D.主要发动机参数
答案
驾驶舱预先准备时怎么检查氧气系统压力（）
A.看氧气压力指示有无琥珀色半框 B.只要是绿色即可 C.只有压力指示变成琥珀色才需要进一步检查 D.若氧气压力有琥珀色半框，则叫机务处理
答案
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LEAP1-A发动机推力限制模式有（）
驾驶舱预先准备期间,应检査机组氧气压力（）
当做驾驶舱准备时，发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯（）
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系统-通讯要在发动机启动前进行驾驶舱语音记录，必须（）
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驾驶舱预先检查中，哪些文件必须在飞机上？
驾驶舱预先检查中，哪些文件必须在飞机上
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