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空气中间冷却器是冷却增压后的空气的()
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空气中间冷却器是冷却增压后的空气的()
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空气中间冷却器是冷却增压后的空气的()
答案
单选题
增压柴油机普遍采用空气中间冷却器,对增压空气进行冷却,以降低增压空气()
A.温度 B.湿度 C.密度 D.浓度
答案
单选题
增压机冷却器后空气温度要求()
A.≤20℃ B.≤30℃ C.≤40℃ D.≤60℃
答案
单选题
增压机末端冷却器后空气温度要求()
A.≤20℃ B.≤30℃ C.≤40℃ D.≤60℃
答案
判断题
压缩空气经中间冷却器冷却后温差不应超过10℃。
A.对 B.错
答案
单选题
增压机一段冷却器后空气温度要求()
A.≤20℃ B.≤30℃ C.≤40℃ D.≤60℃
答案
判断题
增压机冷却器后空气温度要求小于等于30℃()
答案
判断题
增压机冷却器后空气温度要求小于等于40℃()
答案
判断题
设置空气中间冷却器后降低了进入柴油机气缸的空气充量()
答案
单选题
在空气进入气缸之前将增压空气温度,称为增压空气中间冷却()
A.加热 B.恒定 C.加压 D.降低
答案
热门试题
增压系统中的空气冷却器的作用是()
空气冷却器污垢后()。
经罗茨风机压缩后的空气先经过空气水冷却器冷却至()℃以下。
空气压缩机有一个集成的中间冷却器和二次冷却器()
空气的冷却、除湿冷却器处理空气时,当冷却器表面温度接近或达到空气的()时,空气中的水蒸气将凝结在冷却器表面而析出,这是一种降温除湿过程。
冷却器分空气冷和()冷,冷却器是用来冷却热流体的间壁式换热器。
中间冷却器冷却效率下降,其特征是排气温度升高,能耗增加和空气量减小()
TSA型螺杆空压机冷却器分为前后两部分,分为油冷却器和空气后冷却器,均采用方式()
中间冷却器的作用是消除吸入空气的灰尘和杂质。()
为什么空气压缩机要安装中间冷却器?
空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间并冷却器、后冷却器内的油水排放一次
表面式冷却器通入(),以冷却空气。
空气中间冷却器可以提高柴油机和降低其热负荷()
NPT-5型空气压缩机的压缩空气的冷却由板翅式中间冷却器进行()
冷却空气的方法有用水冷式表面式冷却器冷却、用直接蒸发式表面冷却器冷却、用()冷却。
空气压缩机每工作2小时,应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。
空气压缩机每工作2小时,应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次()
冷却增压空气的装置是中冷器。
增压机是三组外部冷却器冷却()
空气/水冷却器为()式换热器。
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