冷却增压空气的装置是中冷器。

实现发动机空气增压的装置有废气增压器（） 在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对排气进行冷却（） 冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却 ()空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和主缸组成的部件称为空气增压器。 在空气进入气缸之前将增压空气温度，称为增压空气中间冷却（） 深冷装置膨胀机油冷却器循环水是（）流程冷却。 冷却器分空气冷和（）冷，冷却器是用来冷却热流体的间壁式换热器。 增压机冷却器后空气温度要求小于等于40℃（） 增压机一段冷却器后空气温度要求（） 增压机冷却器后空气温度要求小于等于30℃（） __是为冷却增压空气而设置的 16V280ZJA的型式是：（）、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。 16V280ZJB的型式是：( )、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。 柴油机中冷水系统用于冷却增压空气（） HXN3型内燃机车中冷器为双通道逆流热交换器,可将从增压器压缩机排出来的热压缩空气冷却（） ()由于真空增压器所助力也较大，为此重型汽车采用空气增压装置。 增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（） 国产浅冷装置中原料气经过压缩机增压，空冷器和水冷器冷却后在一级三相分离器中分离出少量水分和少量较重烃组分。 国产浅冷装置中原料气经过压缩机增压，空冷器和水冷器冷却后在一级三相分离器中分离出少量水分和少量较重烃组分（） 空气经表冷器冷却后，其相对湿度（）。