工地调车完毕，在正线或岔线摘解铺轨机、架桥机时，提钩前必须安放（），岔线尽头线位位于下坡方向时，应安设（），同时必须设置简易车挡。

（）易采用双导梁架桥机架设法吊装。 铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无（） 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时（）。 单梁式架桥机架梁时，完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车 溜放过程中遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆可使用提钩摘管器进行摘管、提钩。 调车作业禁止进入线路提钩，摘管或调整钩位。《铁路劳动安全》第3章第4节（） 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时（）处理。 调车作业摘钩前，应确认后部的机车（含自轮运转设备）、车辆采取防溜措施妥当后方可提钩（） 《架桥机安全规程(GB 26469—2011)规定,在每次换班或每个工作日开始工作前,应对架桥机进行( )。 调车中带风调车作业时，必须执行一关（）二摘（摘制动软 管 ＞，三提钩的作业程序 车列、车辆走行中，进入车档提钩、摘管或调整钩位（驼峰作业使用提钩摘管器时除外）（） 重型轨道车司机摘解车辆时要做“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（普速技规）（） 摘钩作业时，应“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”（） 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。 “纪事者必提其要，纂言者必钩其玄。”（《进学解》）最正确的大意是（） “纪事者必提其要，纂言者必钩其玄。”（《进学解）））最正确的大意是（） 为确保铁路有昨轨道T 梁架梁安全，架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道，压道往返次数最少为（ ）。 架桥机的主要类型有：板梁式悬臂架桥机、桁架式悬臂架桥机、单梁式简支架桥机、双梁式简支架桥机。 架桥机的主要类型有：板梁式悬臂架桥机、桁架式悬臂架桥机、单梁式简支架桥机、双梁式简支架桥机（） 采用“工厂集中预制，架桥机架设”的施工工艺的优点有哪些？