登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
弹性是指单位向上抬升力作用下接触线高度变化量()
单选题
弹性是指单位向上抬升力作用下接触线高度变化量()
A. 对
B. 错
查看答案
该试题由用户720****80提供
查看答案人数:45221
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户720****80提供
查看答案人数:45222
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
弹性是指单位向上抬升力作用下接触线高度变化量()
A.对 B.错
答案
判断题
当飞机倾斜时,升力作用方向是朝转弯的中心且是向上的()
答案
单选题
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
A.正确 B.错误 C.离线长度 D.滑板 E.动态抬升量
答案
单选题
接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下,每使接触线升高的程度()
A.KN顶升力 B.kg顶升力 C.单位垂直力 D.架受电弓
答案
主观题
升力作用线与翼弦的交点即是升力的作用点,称之为什么?
答案
主观题
升力作用线与翼弦的交点即是升力的作用点,称之为什么
答案
判断题
接触悬挂的弹性应尽量均匀。即悬挂点在相同受电弓压力作用下,接触线升高应尽量相等()
答案
单选题
在介质压力作用下,弹性元件的变形导致产生线位移,位移量有()
A.几厘米 B.十几毫米 C.几毫米 D.几微米
答案
单选题
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
A.接触网 B.接触悬挂 C.附加悬挂 D.滑板
答案
单选题
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下,“”在受电弓作用下所能达到的极限抬升量()
A.接触网 B.接触悬挂 C.附加悬挂 D.接触线
答案
热门试题
________指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
运行中,刚性接触线被受电弓顶起的抬升量按mm计算()
接触线高度变化应具备()
弹性吊弦与定位点处接触线高度()
平均抬升力是不能够防止燃弧
动车组受电弓静态抬升力为()
接触线的结构高度指悬挂接触线的支承架高度()
接触线正常工作高度是指悬挂点定位处接触线距离钢轨顶面的高度()
接触网导线距轨面的标准距离隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度()
()指每改变一个单位高度时,气压的变化量。
动态包络线指列车在最高设计速度运行下,接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
接触线高度变化时,接触线最大坡度不应超过,最大坡度变化率不应超过2‰()
接触线高度变化时,接触线最大坡度不应超过5‰,最大坡度变化率不应超过()
的含义是:在该高度以下,气块只能在外力的作用下被迫抬升,而当气块被抬升到超过了这个高度后,就可以获得向上的加速度而自由上升了()
《接触网设计平面图》中计算的接触线高度是指接触线距钢轨顶面的高度()
接触网导线距轨面的标准距离:隧道口至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度()
锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线mm以上,并持续抬升至下锚处。下锚角钢安装高度应符合线索延伸下锚抬升的需要。()
接触线高度变化时,最大坡度变化率不应超过‰()
接触线对轨面的高度应尽量,若高度变化时,应避免出现接触线坡度过大()
接触网导线距轨面的标准距离:隧道口至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度mm()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP