高速接触网对接触线坡度一般应控制在（）以内

为保证高速铁路接触网设备可靠供电，一般不得从高速铁路接触网上引接非牵引负荷（） 在配合铁路交通事故救援时，如接触网影响救援列车工作时，对接触网的处理原则是以剪断接触网为主，一般不应拨开接触网（） 以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过()mm时，应通知接触网工区对接触线进行调整 以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过mm时，应通知接触网工区对接触线进行调整（） 高速铁路接触网定位器坡度一般根据不同的线路外轨超高，控制在8～13度之间（） 刚性接触网一般选取接触线来挂设接地棒（） 简述高速铁路对接触网支柱的要求。 简述高速铁路对接触网支柱的要求 高速受流对接触网的动态要求指的是（） 《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对接触线高度缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（） 高速接触网中，接触线材质应具有较好的耐热性能，一般要求软化点在（） v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤‰（） v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。 V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。 v≤250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值≤‰（） 接触网工在对接触网断电时，应确认，方可挂接地杆（） 《高速铁路接触网运行维修规则》第一百条第四款，接触线坡度标准如何规定？（） 高速铁路接触网的结构高度一般为m V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（） v≥250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值为‰（）