当引导信号开放后，列车只能以或模式通过本次进路（）

设置进路模式为自动通过模式，进路不会因列车驶过而解锁，条件满足后自动开放始端信号（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（） 引导信号（引导进路）仅用于RM模式或ATC切除模式列车，由人工确认引导进路对应区域空闲（引导进路、超限区段等）。司机在得到调度员授权后，以RM模式速度通过引导信号机，并在下一架禁止信号机前停车（） 如果在开放引导信号后，秒后列车还没有进入进路，引导信号会自动关闭（） 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于状态（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 引导信号开放后，列车要在内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭（） 引导信号开放后，列车需要在30秒内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号（） 驾驶模式降级后，当进路上信号未开放或不能开放，司机须在信号机内方停车（） 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方时，引导信号应自动关闭 对于自动通过进路，当列车出清相关区段后，进路不，信号机由联锁重新开放（） 在列车通过引导进路后，通过操作解锁引导进路（） 列车信号模式无法建立，影响信号模式不可用，只能以__运行 当信号机不能正常开放时，__与__共同确认进路对无误后，方可开放引导信号（） 当引导信号开放90s后将自动关闭，列车如未能越过该信号，须再次开放引导信号（） 进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路，限速25km/h（） 进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路，限速25km/h（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号