当引导信号开放90s后将自动关闭，列车如未能越过该信号，须再次开放引导信号（）

司机确认引导信号开放好后，必须在（）以内驾驶列车越过该引导信号 一号线信号系统引导信号开放s后，信号自动关闭（） 引导信号开放后，信号自动关闭（） 司机确认引导信号开放好后，必须在30秒以内驾驶列车越过该引导信号。（） 常态点灯进站信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭 引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。 集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭（） 引导信号开放后，可用点压按钮的办法关闭该引导信号，引导信号可自动解锁（） 如果在开放引导信号后，秒后列车还没有进入进路，引导信号会自动关闭（） 引导信号开放后，列车要在内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭（） 引导信号开放时间为25秒，超时将自动关闭，车站需要再次开放引导信号直到列车进入信号机内方第一计轴区段（） 引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 引导信号开放后，列车需要在30秒内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号（） 当列车全部越过信号机后，该信号机应及时关闭（） 引导信号开放后秒信号机会自动关闭（） 开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（） 列车整列越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 6号线引导进路的信号机内方第个计轴区段故障时，引导信号开放后15秒后将自动关闭（）