进行接地故障试验时转换开关到位置“正极”，如果蓄电池表和接地检测表在红se区域内，机车必须维修（）

蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上（） 蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（） 查蓄电池安装调试报告时，蓄电池容量测试应对蓄电池进行（）试验 HXD2型电力机车高、低压试验时，闭合所有蓄电池开关后，蓄电池电压表电压在之间（） 在对蓄电池进行操作时在蓄电池回路中应串接保护开关，防止蓄电池短路（） 开关电源系统中，如果CSU故障，不能正常工作时，蓄电池处于状态（） 两位置转换开关制位至牵引位转换不到位时，应确认释放到位（） 蓄电池故障时，电磁操作机构开关禁止合闸（） 蓄电池检修时，对蓄电池容量进行充放电循环试验（） 蓄电池接地故障原因是（） HXD1B机车接地故障试验时将控制电源欧姆检测开关转换到正极位，如果表针仍在红色区域内，表明机车接地 蓄电池正极颜色是（）。 若万用表无“OFF档位，使用完毕后，则转换开关应转换到位置（） 在新安装蓄电池时，应进行蓄电池联接条压降试验（） 蓄电池故障时，电磁操作机构油开关禁止合闸（） 汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。 铅酸蓄电池正常时，正极板为（）。 蓄电池电瓶欠充电时，正极板颜色（） 拆卸蓄电池时，应先拆下正极接线。 拆卸蓄电池时，应先拆下正极接线（）