无砟轨道支承层切缝的要求有哪些？

CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层采用滑模摊铺机施工时，主要作业内容有哪些 无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸长度不应小于10m,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求（） 浇筑完的无砟轨道支承层在（）内不得受冻。 我国修建的无砟轨道以为主: 双块式无砟轨道|弹性支承块式无砟轨道|板式无砟轨道|长枕埋入式无砟轨道 CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层及底座板顶面平整度要求不大于（）。 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（） 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。 客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%. 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。 根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。 客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟轨道道床支承层裂缝宽度（）mm应评定为Ⅰ级伤损 我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的水硬性材料支承层的厚度为（） CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段曲线超高在支承层上设置（） 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，离缝不大于0.1mm（） 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，离缝不大于0.1mm（） 钢轨折断允许断缝值，无砟轨道应取mm，有砟轨道应取80mm（）